德州卡本梵博復(fù)合材料有限公司
一
相比于傳統(tǒng)的造船材料
1.1軍事艦船
碳纖維復(fù)合材料具有良好的聲、磁
以碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料桅桿在艦船上的應(yīng)用逐漸興起
碳纖維復(fù)合材料還可應(yīng)用在艦船的其他方面。例如
，在推進(jìn)系統(tǒng)上可用作螺旋槳和推進(jìn)軸系，減輕船體的振動(dòng)效應(yīng)和噪聲，多用于偵察艦和快速巡航艦。在機(jī)械和裝備上可用作方向舵，某些特殊的機(jī)械裝置和管道系統(tǒng)等。此外，的碳纖維繩索在海軍軍艦的纜繩和其他***物品上也有較為廣泛的應(yīng)用。1.2 民用游艇
大型游艇一般為私人所有，價(jià)格昂貴
，要求質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐用性好。碳纖維復(fù)合材料可以應(yīng)用于游艇的儀器表盤和天線，方向舵以及甲板、船艙
2014年建成的“中科·聯(lián)亞”號(hào)游艇是目前中國(guó)的一艘全碳纖維游艇
。它是由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料打造的游艇，比同類型玻璃纖維游艇重量輕了30%，并且強(qiáng)度更高、速度更快、油耗更低。此外
，游艇的支索和纜繩多采用的碳纖維繩索以確保。由于碳纖維既具有高于鋼鐵的拉伸模量和幾倍乃至數(shù)十倍的拉伸強(qiáng)度，又具有纖維的可編織性能，以此作為基體材料制作碳纖維繩索，恰好可彌補(bǔ)鋼絲繩和有機(jī)高分子繩索的不足。