未來汽車是什么樣的
？ | 汽車復(fù)合材料面面觀

2016-01-29 　來自: 德州卡本梵博復(fù)合材料有限公司瀏覽次數(shù):3381

傳統(tǒng)的汽車制造商們正處于左右為難的境地

。一方面他們面臨著一些新興汽車制造商帶來的競爭壓力，這些新興的汽車制造商們推出了低價位的乘用車和特殊用途的汽車（如Tata Motor公司的Nano車），或者是低排放的汽車（如Tesla Motors公司的全電動Tesla Roadster車）

。因此

，對于老牌的汽車制造商們而言

，他們***進(jìn)行革新

，否則就要放棄已有的市場份額。另一方面

，更加嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)正在壓向所有的汽車制造商

，因為政府試圖限制CO2的排放，同時消費者們要求獲得使用成本更低的汽車

。

盡管面臨著如此多的挑戰(zhàn)

，新興的和傳統(tǒng)的OEMs都同樣地準(zhǔn)備著進(jìn)入混合動力和全電動汽車市場，這為復(fù)合材料在汽車市場的大量應(yīng)用帶來了的機(jī)遇

。為此

，美國《復(fù)合材料技術(shù)》（Composites Technology，以下簡稱“CT”）雜志采訪了幾位在汽車行業(yè)工作的以及為該行業(yè)服務(wù)的專家

。傳統(tǒng)的汽車制造商們正處于左右為難的境地

。一方面他們面臨著一些新興汽車制造商帶來的競爭壓力，這些新興的汽車制造商們推出了低價位的乘用車和特殊用途的汽車（如Tata Motor公司的Nano車）

，或者是低排放的汽車（如Tesla Motors公司的全電動Tesla Roadster車）

。因此，對于老牌的汽車制造商們而言

，他們***進(jìn)行革新，否則就要放棄已有的市場份額

。另一方面

，更加嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)正在壓向所有的汽車制造商，因為政府試圖限制CO2的排放

，同時消費者們要求獲得使用成本更低的汽車

。

關(guān)鍵詞：碳纖維管

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